“山海专列”最新进展！8号线二期已全线电通→

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深圳地铁8号线二期

作为深圳“东进战略”重要交通动脉

推动深圳各区域之间

互联互通与协同发展

提升地铁沿线居民出行效率与质量

最近又取得新进展啦

距离年底通车的目标又更近一步

建成后将与已开通的

8号线一期、2号线贯通运营

快跟着老铁一起去看看吧~

01全线迈进“电通”阶段5月30日深圳地铁8号线二期实现全线35kV电通这标志着该线路建设从“洞通”“轨通”迈进“电通”阶段为后续综合联调、冷热滑试验、动车调试提供稳定的电力保障距离年底开通目标又近一步
深圳地铁8号线二期35kV变配电系统采用110/35kV两级电压为牵引和动力照明集中供电，因与地铁8号线一期接驳，相较于其他新线建设，需克服既有线电缆敷设、正线设备运输、接驳段电缆敷设过顶等施工难题。各参建单位科学统筹、精心组织高质高效完成了设备安装环网敷设、电气试验等相关工作此次送电自30日凌晨1点开始各组送电人员严格按照送电方案及倒闸操作规范由一期末端站盐田路站馈出向沿线各站依次送电

5月30日4点16分

随着小梅沙站35kV开关柜受电

历经3小时16分

8号线二期顺利实现电通目标

全线进入“带电状态”

02『山海专列』指日可待目前深铁集团正有力有序推进8号线二期工程建设进度向着年底通车的目标迈进

▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）

深圳地铁8号线二期向东延至小梅沙，全长约8千米，包含4站4区间，分别是北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站，采用地下敷设，全线均在盐田区内。

待列车正式开通后宝们便可搭乘地铁直达大小梅沙心向往之，身亦能至凝望之处，沙滩伴浪花栈道依海崖，白云映晚霞每一站都是美美度假风和老铁一起期待它的到来吧~

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·内容来源：深圳地铁·

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